中文名:成都雙流機(jī)場(chǎng)
英文名:Chengdu Shuangliu International Airport
機(jī)場(chǎng)三字代碼:CTU
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)中西部最繁忙的民用樞紐機(jī)場(chǎng)，中國(guó)西南地區(qū)的航空樞紐和重要客貨集散地，飛往拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)民航航班的唯一中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)。位于四川省成都市雙流縣北部，距成都市中心約16公里，有高速公路與市區(qū)相通。2006年，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1628萬人次，貨郵行吞吐量32.42萬噸,在中國(guó)大陸僅次于北京首都機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)和深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在世界機(jī)場(chǎng)中排名第89位。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是民航西南管理局和空管局的所在地，管轄整個(gè)西南地區(qū)的航空事務(wù)。
歷史
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)原名雙桂寺機(jī)場(chǎng)，于1938年作為軍用機(jī)場(chǎng)修建，最初道面為泥面，僅能供小型雙翼飛機(jī)起降。1944年擴(kuò)建后，用石灰、卵石拌合碾壓而成的跑道長(zhǎng)1400米，可起降15噸以下飛機(jī)。
1956年12月12日，中華人民共和國(guó)解放軍中央軍委總參謀部將雙桂寺機(jī)場(chǎng)劃歸民航使用，并更名為成都雙流機(jī)場(chǎng)。1957年，成都市的民航飛行正式由廣漢機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)至雙流機(jī)場(chǎng)，首批開辟了成都至北京、太原、西安、重慶、昆明、貴陽(yáng)、南充等航線。
雙流機(jī)場(chǎng)先后進(jìn)行過7次大規(guī)模擴(kuò)建（1959年、1967年、1983年、1991年、1994年、2001年、2003年），目前的跑道長(zhǎng)3600米，為4E級(jí)機(jī)場(chǎng)，可起降各類大型飛機(jī)，并安裝了精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)及二類盲降系統(tǒng)。機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積138,000平方米，高峰小時(shí)旅客容量達(dá)4700人/小時(shí)。
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)新貨站終端建設(shè)將于2006年10月完成，目前正推進(jìn)第二跑道、第二候機(jī)區(qū)的建設(shè)準(zhǔn)備工作，第二跑道將位于現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的南側(cè)。機(jī)場(chǎng)將被擴(kuò)建為西部區(qū)域性國(guó)際樞紐航空港。
通航城市
截至2006年，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航城市共計(jì)92個(gè)，其中國(guó)內(nèi)城市69個(gè)，國(guó)際城市21個(gè)，以及香港和澳門特別行政區(qū)。
設(shè)施
?跑道
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有1條跑道（02/20跑道），長(zhǎng)3600米，寬45米，跑道兩側(cè)各有1條寬7.5米的道肩，可以起降各類大型飛機(jī)，跑道兩端端頭安全區(qū)（RESA）長(zhǎng)200米。
?滑行道
跑道共有4條快速出口滑行道和3條垂直出口滑行道與3條平行的滑行道A、B、C相連，其中B、C滑行道是停機(jī)坪邊緣滑行道。滑行道寬23米，兩端都有寬10.5米的道肩。另有一個(gè)圍繞停機(jī)坪的滑行通道網(wǎng)絡(luò)。
?停機(jī)坪
混凝土停機(jī)區(qū)總面積為70.3萬平方米。遠(yuǎn)機(jī)位停機(jī)區(qū)共有57個(gè)停機(jī)位，國(guó)內(nèi)航站樓共有20個(gè)停機(jī)位，國(guó)際航站樓共有8個(gè)停機(jī)位，支線航站樓共有2個(gè)停機(jī)位。每個(gè)停機(jī)區(qū)都有單獨(dú)的滑行通道。
?導(dǎo)航系統(tǒng)
機(jī)場(chǎng)配備有初級(jí)和二級(jí)雷達(dá)。機(jī)場(chǎng)的西側(cè)安裝有多普勒VHF總定向測(cè)距系統(tǒng)（DVOR）和測(cè)距儀（DME）。機(jī)場(chǎng)還安裝有II類盲降系統(tǒng)：儀表著陸系統(tǒng)（ILS）。 是中國(guó)第3個(gè)開通II類盲降系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)。
?飛行區(qū)燈光及空中交通管制
機(jī)場(chǎng)有高強(qiáng)度的進(jìn)近燈光和仰角的跑道、滑行道邊緣燈光。 60米高的控制塔位于國(guó)內(nèi)航站樓的南面，控制室離地面的高度約55米。
機(jī)場(chǎng)到市區(qū)交通
由高速公路連接機(jī)場(chǎng)與市區(qū)，可乘坐出租車、機(jī)場(chǎng)巴士等交通工具。
1. 出租車
起步價(jià)為8元，1千米以后為1.4元/千米，超過7千米后，每千米要加收50%得空返費(fèi)；夜間22:00-次日6:00，起步價(jià)為9元，1千米以后為1.7元/千米；每等候 5 分鐘，加收 1 公里租價(jià)費(fèi)；過路、過橋費(fèi)由乘客支付
2. 機(jī)場(chǎng)巴士
304路 運(yùn)營(yíng)區(qū)間：五桂橋公交站-雙流機(jī)場(chǎng) 五桂橋公交站、東桂村站、塔子山公園、牛市口、海椒市、蓮花一區(qū)、蓮桂南路、二環(huán)路東五段、河心村、棕樹村、成都航校、桂西公交站、科華中路南站、棕樹十街坊、火車南站、火車南站機(jī)場(chǎng)路口、石羊場(chǎng)路口站、新北小區(qū)站、三環(huán)路藍(lán)天立交橋路口、慶云村成雅高速路口站、太平寺路口站、三何家巷站、金家橋站、白家路口、美好花園站、月亮灣路口站、航空港口站、學(xué)府路口站、信息工程學(xué)院站、常樂小區(qū)站、雙流機(jī)場(chǎng) 運(yùn)行時(shí)間： 7：00—19：00 全票3元
303路 運(yùn)營(yíng)區(qū)間：白家路口- 機(jī)場(chǎng)路口 白家路口、順風(fēng)苑、航空港、博達(dá)（常樂小區(qū)、喇叭口、雙流機(jī)場(chǎng)、火車北站、荷花池、西藏飯店、成都劇場(chǎng)、天府廣場(chǎng)、錦江賓館、一環(huán)路口、火車南站、機(jī)場(chǎng)路口、石羊路口、太平寺 運(yùn)行時(shí)間：6：30—20：00 大巴10元
306路 運(yùn)營(yíng)區(qū)間：金沙中心站-常樂小區(qū)路口 金沙中心站、新成溫路口、光華村口、蘇坡鄉(xiāng)西二隊(duì)、草金路口、龍爪村、五大花園、陽(yáng)公橋、晉吉北路、晉吉南路、福吉村、武侯山莊、雙流機(jī)場(chǎng)、小心橋、順江村、鐵佛村五組、七里大0道 、簇錦路、龍井村、武侯大道路口、新苗村、李家祠、涼水井村、常樂小區(qū)路口 運(yùn)行時(shí)間：7：00—19：00 票價(jià)1-2元
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