古有“蜀道難，難于上青天”之說，經(jīng)過建國后60多年的建設(shè)，目前已初步形成了一個鐵路、公路、水路、航空和管道綜合發(fā)展的現(xiàn)代化立體交通體系，成了西南地區(qū)的交通樞紐。

【火車】

目前，四川省鐵路已形成包括寶雞-成都等5條鐵路干線、8條鐵路支線和4條地方鐵路組成的鐵路網(wǎng)。

1、寶成鐵路復(fù)線電氣化鐵路連接隴海線，是中國第一條電氣化鐵路。

2、達(dá)成鐵路東接襄渝鐵路，是四川與湖北間的重要通道。

3、成渝鐵路溝通巴蜀，是新中國自行修筑的第一條鐵路，同時也是四川通往貴州及華南地區(qū)的重要通道。

4、成昆鐵路南接南昆線，是成都至北海、至海邊最近的鐵路線。

5、內(nèi)昆鐵路南接貴昆、水柏鐵路，連通湘黔、南昆鐵路，是溝通渝、云、貴、川三省一市的又一條主要干線，成為西南地區(qū)南下出海的便捷通道。

6、遂渝鐵路是西南地區(qū)第一條準(zhǔn)高速鐵路，成都直達(dá)重慶僅需2小時。

7、達(dá)萬鐵路東接宜萬鐵路。達(dá)州至巴中鐵路將繼續(xù)完善四川與鄰省市的鐵路交通狀況。

8、同時，成蘭、成貴、成渝、西成高速鐵路已經(jīng)動工或即將動工開建，在建中的滬漢蓉高速鐵路是中國鐵路客運(yùn)專線“四縱四橫”的主干線之一，連接西南和華東地區(qū)。

【飛機(jī)】

四川的航空事業(yè)發(fā)展很快，擁有成都雙流國際機(jī)場和達(dá)州河市機(jī)場、瀘州藍(lán)田機(jī)場、綿陽南郊機(jī)場、九寨黃龍機(jī)場、宜賓菜壩機(jī)場、南充高坪機(jī)場、西昌青山機(jī)場、康定機(jī)場、攀枝花保安營機(jī)場和廣元盤龍機(jī)場等支線機(jī)場。

成都雙流國際機(jī)場已成為中國四大航空港之一，是中國中西部地區(qū)最繁忙的民用樞紐機(jī)場，中國西南地區(qū)的航空樞紐和重要客貨集散地。

【客車】

全省公路以成都為中心，干、支線公路呈輻射狀分布，同時，又輔以東西、南北線路的相互交織。

1、主要的公路干線有：川藏公路、川青公路、川隴公路、川陜公路、川渝公路、川云東路、川云中路、川云西路及川滇路等。

2、成都汽車中心客運(yùn)站是四川最大的公路客運(yùn)樞紐站。

四川第一條高速公路——成渝高速公路是四川省與重慶直轄市之間的公路交通大動脈。它全長340.2公里，于1995年全線開通。

3、此外，成都——都江堰、成都——綿陽、成都——樂山——峨眉山、成都——雅安以及內(nèi)江——自貢——宜賓、達(dá)州——重慶等高速公路也在四川的公路交通中發(fā)揮著日益巨大的作用。